高速无线数传在公共交通智能信息化管理中的应用方案
一、前言
随着我国经济的高速发展，城市的规模越来越庞大，从而给城市公共管能力提出更高的要求，尤其是一个城市的公交系统，更迫切需要一种适合我国国情路情的智能化信息管理系统，结合公交的移动性，实时性，集中性的特点，我司研制出无线高速数传智能管理系统，本系统采用了目前国际上最先进的RFID技术，结合我司独创的前向纠错检错及自适应省电技术，专为公交系统提供了一种制式新，性能好，功能全，成本低，可扩展性强的高速无线数传智能信息系统，为提高运能，保障安全，实现信息化提供了一种可靠的软硬件平台。
二、公共交通无线智能信息化管理的构成
1、公共交通无线智能信息化管理的技术要求
（1） 信息结构的无线化，数字化，
（2） 信息源的多样化；
（3） 传递距离远而广的无“缝隙”通信化；
（3） 信息网络大容量传输高速化；
（4） 操作简便、服务智能化；
（5） 和公交其他电子设备的结合及可扩展性要强。
（6） 系统设备廉价、轻便化；
2、系统总体方案
系统组成：管理中心服务器，车场调度中心收发器，车载读写器，卡点射频发射器。公交车运行时，路过标签站点，车载读写器读取相应标签，将标签的标识内容和读取时间保存，到达车场后，通过射频向车场调度中心收发器发送存储的信息，车场调度中心收发器将读到的信息通过中国电信的专用网络或移动的GPRS网络上传至管理中心服务器，通过专用分析管理软件对采集到的信息进行分析和处理，并将结果通过专用网络上报公司相关管理人员。
根据上述技术要求，其总体方案下图所示
卡点的数据收集
3、基本硬件组成部分
●卡点射频发射标签（DTR-920S-FC）
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参 数 |
数 值 |
单 位 |
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频率 |
430--438 |
MHz |
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调制方式 |
FSK |
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调制频偏 |
±4.5 |
KHz |
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带宽 |
25 |
KHz |
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输出功率 |
0－+10可调 |
dBm |
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杂散、谐波 |
-60 |
db |
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输出阻抗 |
50 |
Ω |
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灵敏度 |
-110 |
dbm |
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空中速率 |
600-76800 |
bps |
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接口波特率 |
1200-19200 |
bps |
|
接收电流 |
<18(10mW) |
mA |
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发射电流 |
<28(10mW) |
mA |
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温度范围 |
-40---+85 |
℃ |
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外形尺寸 |
3.0 X 4.0 |
cm X cm |
|
传输距离 |
300 (10mw) |
m |
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存储 |
标签内存储公交站点的名称 |
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设置 |
可通过电脑串口设置ID，频点，通讯速率等 |
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|
可与GPS或GPRS系统连接可扩展性强 |
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供电 |
带大容量锂电池和太阳能充电 |
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功耗 |
自适应省电模式平均功耗250uA |
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外壳材料 |
高温合金塑料 |
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颜色 |
白色 |
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安装位置 |
物体表面 |
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安装方式 |
双面胶或螺丝紧固等 |
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重量 |
200克 |
●车载读写器（DTR-920M-FC）
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参 数 |
数 值 |
单 位 |
|
频率 |
430--438 |
MHz |
|
调制方式 |
FSK |
|
|
调制频偏 |
±4.5 |
KHz |
|
带宽 |
25 |
KHz |
|
输出功率 |
0-+10可调 |
dBm |
|
杂散、谐波 |
-60 |
db |
|
输出阻抗 |
50 |
Ω |
|
灵敏度 |
-110 |
dbm |
|
空中速率 |
600-19200 |
bps |
|
接口波特率 |
1200-19200 |
bps |
|
接收电流 |
<18(10mW) |
mA |
|
发射电流 |
<28(10mW) |
mA |
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温度范围 |
-40---+85 |
℃ |
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外形尺寸 |
3.5 X 4.5 |
cm X cm |
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传输距离 |
50－300 可调 |
m |
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供电 |
带电池及充电保护 |
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内存 |
64KB内存(可扩展为1MB) |
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设置 |
可通过电脑串口设置ID，频点，通讯，速率 |
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可以与车场调度中心收发器通信 |
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扩展性 |
双向数据传输可与GPS或GPRS系统连接可扩展性强 |
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声光提示 |
带声光提示，可提示打卡成功 | |
3、系统配置
车场调度中心收发器：DTR-920M-FC 远距离读写器。
车载读写器：DTR-920M-FC 远距离读写器
卡点射频发射标签：DTR-920S-FC 远距离读写器。
电脑：市场主流配置、安装win98以上、有串口。
服务器：市场主流配置、安装win2000SERVER以上。
4．安装及售后服务
◆必要的服务支持和员工培训
◆对操作人员维修的督导和技术支持。
◆一年免费维修及终身维护，人为损坏适当收费
◆公司应保存总量5%读写器库存。3%标签库存。
◆ 软件维护，一年免费，终身维护
三．系统扩展
我司有多年公交产品开发及生产经验，自主开发有GPS自动报站器，GPRS数传模块，无线车内显示屏，可将此打卡系统与上述产品结合，为公交提供全方位的解决方案。
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